在山东不断深化高水平对外开放的背景下，外资企业纷纷加大在鲁投资力度，其中，全球金属变形及先进材料领域的佼佼者贝卡尔特，自落户威海以来，已连续四次增资，成功打造出全球规模最大的钢帘线生产单体工厂，为山东轮胎产业的国际化进程注入了强劲动力。
近期，贝卡尔特在威海研发的高性能钢帘线产品“贝泰威”取得了重大突破，成功应用于全球领先的巨型工程轮胎，并在东南亚矿区的高强度测试中表现出色，首次实现了产业化落地。这一创新成果不仅标志着轮胎制造过程中首次实现了无钴盐添加，推动了轮胎生产的绿色化转型，还显著提升了巨型工程轮胎在极端工况下的使用寿命。
长期以来，钴盐作为橡胶配方中的粘合促进剂，其强氧化性却成为制约橡胶耐老化性能的瓶颈。贝卡尔特研发团队经过不懈努力，成功将钴集中应用于钢帘线镀层，研发出“贝泰威”技术，彻底颠覆了传统橡胶中添加钴盐的做法。然而，新技术的推广应用并非一帆风顺，需要对现有生产工艺进行全面改造升级。在威海市政府的积极撮合下，贝卡尔特与当地轮胎龙头企业三角轮胎携手合作，共同瞄准大型矿山等复杂恶劣工况下的巨型工程轮胎市场，展开了联合研发。
三角轮胎工程胎及巨胎设计技术带头人刘亮亮表示，新技术显著改善了橡胶及其与钢帘线粘合层的抗老化性能，大幅降低了苛刻工况下的故障率，同时使用寿命提升了超过15%。测试结果非常理想，客户已经追加订单，市场反响热烈。
贝卡尔特之所以选择中国、选择威海，源于对中国子午线轮胎市场快速增长的敏锐洞察。威海市将轮胎产业作为重点发展的优势产业链之一，成立了专门的工作小组，迅速落成了占地24万平方米的制造工厂，这是威海吸引的最大欧洲资本项目。威海经济技术开发区招商促进中心欧美招商处负责人尹志伟介绍，威海从市场、能源条件以及硬件配套等方面入手，积极主动与企业对接，形成了一套综合解决方案，有效促进了本地轮胎产业的协同发展。
研发实力的不断提升，推动了贝卡尔特在威海的持续扩张。自2004年建成投产以来，贝卡尔特已连续四次增资，注册资本金从最初的1200万美元增加至1.055亿美元，投资总额也从2990万美元增至3.094亿美元。去年，企业又制定了新的投资计划，准备进行生产线的自动化升级和节能减排改造。威海经济技术开发区经济发展局局长王登攀表示，他们已与企业建立了一对一的服务关系，第一时间组织相关科室到企业现场办公，指导企业根据实际情况做好立项工作，目前已立项1.5亿元，进一步坚定了企业下一步投资的信心。
如今，贝卡尔特威海工厂已成为集团全球最大的钢帘线生产单体工厂，日产钢丝总长超过130万公里，每年助力威海6大类5000多个品种、超5000万条轮胎走向世界。贝卡尔特（山东）钢帘线有限公司总经理樊之见表示，他们对在山东的发展充满信心，未来将继续加大研发投入，将更多高端产品带到威海实现全球首发、威海制造，并深化与本地轮胎企业的合作，共同开拓国际市场，引领山东轮胎产业迈向新的高度。